โดย เจมส์ ดาซีย์ ไม่ต้องกังวล มนุษย์ต่างดาวยังไม่ลงจอด ผู้คนในภาพนี้กำลังเฝ้าดูด้วยความตื่นเต้นไม่นานก่อนที่แม่เหล็กไฟฟ้ายักษ์นี้จะเสร็จสิ้นการเดินทาง 5,000 กม. ในวันศุกร์เพื่อมาถึง นอกเมืองชิคาโก วงแหวนกว้าง 15 ม. ที่มีน้ำหนักมากกว่า 15,000 กก. เดินทางโดยทางบกและทางทะเลในช่วงห้าสัปดาห์ที่ผ่านมาจากบ้านเดิมที่ลองไอส์แลนด์ในรัฐนิวยอร์ก
แม่เหล็กไฟฟ้า
ขนาดยักษ์นี้เป็นส่วนหนึ่งของการทดลอง การทดลองนี้ เพื่ออธิบายอย่างคร่าวๆ ออกแบบมาเพื่อวัดว่ามิวออนแกว่งไปมาในสนามแม่เหล็กอย่างไร เนื่องจากหลายคนเชื่อว่าสิ่งนี้จะให้เบาะแสเกี่ยวกับฟิสิกส์ใหม่ที่นอกเหนือไปจากแบบจำลองมาตรฐาน การทดลองนี้กำลังย้ายไปที่ซึ่งมีลำแสงของมิวออน
ที่เข้มข้นและบริสุทธิ์กว่าห้องทดลอง หลังจากการวิเคราะห์ต้นทุนทีมงาน ตระหนักว่าการใช้แม่เหล็กเดิมซ้ำนั้นถูกกว่ามาก แทนที่จะสร้างใหม่หรือพยายามอัปเกรด หลังจากตัดสินใจแล้ว ทีมงานก็เผชิญกับการฝึกปฏิบัติที่ซับซ้อนอย่างเหลือเชื่อในด้านโลจิสติกส์และการจัดการอย่างระมัดระวัง
แม่เหล็ก g-2 มีขนาดใหญ่ เทอะทะ และเปราะบาง ดังนั้นมันจึงไม่สามารถติดอยู่ที่ท้ายรถบรรทุกเก่าๆ และขับไปตามทางด่วนในช่วงเวลาที่มีคนพลุกพล่านได้ ความร่วมมือดังกล่าวจ้างบริการของซึ่งเป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการขนส่งลากจูงหนักและบริการเสื้อผ้าแทน หลังจากการปรึกษาหารือกัน
เป็นเวลาหนึ่งปี ทั้งสองฝ่ายเห็นพ้องกันเกี่ยวกับเส้นทางที่เห็นว่าแม่เหล็กเดินทางส่วนใหญ่ทางน้ำมากกว่าทางถนน มันล่องไปตามชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ และ รอบๆ ฟลอริดา ก่อนจะเดินทางผ่านทางน้ำต่างๆ รวมถึงแม่น้ำมิสซิสซิปปี ในการเดินทางครั้งยิ่งใหญ่ที่คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับบทความนี้
ในนิตยสารการทดลองจะเริ่มเก็บข้อมูลในปี 2559 โดยได้ชื่อมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าอัตราส่วนไจโรแมกเนติก “g” ของมิวออนแตกต่างกันเล็กน้อยมาก ประมาณ 0.1% จากการคาดคะเนง่ายๆ ที่ 2 ตามที่แบบจำลองมาตรฐานทำนายไว้ การวัด g-2 ด้วยความแม่นยำสูงและการเปรียบเทียบค่าของมัน
กับการทำนาย
ทางทฤษฎีอาจทำให้นักวิจัยสามารถเปรียบเทียบข้อมูลกับทฤษฎีที่ทำนายอนุภาคของอะตอมที่ยังไม่ถูกค้นพบซึ่งมีอยู่ในธรรมชาติได้ “ไฟเบอร์เลเซอร์” ที่หลากหลายเพื่อใช้เป็น “โรงงานฮิกส์” ในอนาคตและฉันคิดว่าถ้าพวกเขาดูดีในสีส้มในขณะที่พวกเขาทำ
บนชายฝั่งตะวันออกของประเทศรัฐอานธรประเทศ ภารกิจนี้สร้างขึ้นโดยองค์การวิจัยอวกาศ แห่งอินเดีย (ISRO) ซึ่งมีชื่อว่า (ยานบนดาวอังคาร) คาดว่าจะ “มุ่งเน้นไปที่ชีวิต ภูมิอากาศ ธรณีวิทยา กำเนิด วิวัฒนาการ และความยั่งยืนของสิ่งมีชีวิตบนโลกใบนี้” ตามรายงานของISRO ในการทำเช่นนั้น
จะพยายามทำให้กระจ่างเกี่ยวกับคำถามใหญ่ที่ยังไม่มีคำตอบเกี่ยวกับดาวอังคาร นั่นคือ ดาวเคราะห์ดวงนี้มีชีวมณฑลหรือแม้แต่สภาพแวดล้อมที่สิ่งมีชีวิตสามารถวิวัฒนาการได้หรือไม่ยานสำรวจซึ่งเปิดตัวด้วยยานปล่อยดาวเทียมโพลาร์ คาดว่าจะไปถึงดาวเคราะห์สีแดงในเดือนกันยายน 2557
หลังจากเดินทางนาน 300 วัน ราคา 100 ล้านดอลลาร์ ยานน้ำหนัก 1,350 กก. จะถูกวางในวงโคจรรูปวงรีสูงในชั้นบรรยากาศดาวอังคารเมื่อมาถึง โดยอยู่ห่างจากดาวเคราะห์สีแดงในระยะใกล้สุด 500 กม. และห่างออกไป 80,000 กม. ที่ระยะใกล้สุด ภารกิจนี้จะบรรทุกน้ำหนักบรรทุกทางวิทยาศาสตร์
ห้ารายการ
ในหมู่พวกเขาคือกล้องหลายสเปกตรัมและสเปกโตรมิเตอร์ เช่นเดียวกับเซ็นเซอร์มีเทนที่มีความไวสูงเพื่อประเมินว่าก๊าซนั้นมี “แหล่งกำเนิดทางชีวภาพหรือทางธรณีวิทยา” หรือไม่ซึ่งได้รับการอนุมัติให้เปิดตัวเมื่อหนึ่งปีที่แล้ว ดำเนินรอยตามภารกิจที่ประสบความสำเร็จครั้งแรกของอินเดีย
ไปยังดวงจันทร์ ซึ่งพบหลักฐานของน้ำบนพื้นผิวดวงจันทร์ในปี 2009 “นี่เป็นจุดเริ่มต้นเล็กน้อยของเราสำหรับ ภารกิจระหว่างดาวเคราะห์”โฆษกของ ISRO กล่าว การแข่งขันอวกาศเอเชียการเข้าถึงดาวอังคารไม่ใช่เรื่องง่าย – ประมาณ 50% ของภารกิจไม่ประสบความสำเร็จ
แต่หากดาวเทียมไปถึงดาวอังคารได้สำเร็จ อินเดียจะกลายเป็นมหาอำนาจที่สี่ ต่อจากสหรัฐฯ รัสเซีย และยุโรป ที่ส่งยานสำรวจไปยังดาวเคราะห์สีแดง แท้จริงแล้ว อินเดียจะกลายเป็นประเทศแรกจากเอเชียที่ไปถึงดาวอังคาร หลังจากที่ยาน ภารกิจแรกของจีนไปยังดาวเคราะห์สีแดง ประสบอุบัติเหตุตกหลัง
จากทะยานขึ้นได้ไม่นาน เมื่อเปิดตัวพร้อมกับดาวเทียม ของรัสเซียในเดือนพฤศจิกายน 2554 แม้ว่า จีนและญี่ปุ่นเอาชนะอินเดียในแง่มุมอื่นๆ ของการพัฒนาอวกาศ รวมถึงภารกิจของมนุษย์และดวงจันทร์ ดาวอังคารถูกมองว่าเป็นพื้นที่ที่อินเดียสามารถเป็นผู้นำในการแข่งขันด้านอวกาศของเอเชียได้
ค่าใช้จ่าย 671 ล้านเหรียญสหรัฐฯ จะใช้เวลา 10 เดือนข้างหน้าในการเดินทางไปยังดาวอังคาร และจะไปถึงดาวเคราะห์สีแดงในเดือนกันยายน 2014 เมื่อยานสำรวจไปถึงที่นั่น ยานสำรวจจะถูกส่งไปในวงโคจรรูปวงรีสูงในชั้นบรรยากาศดาวอังคาร ซึ่งห่างจากดาวอังคาร 100 กม. พื้นผิวดาวเคราะห์
อยู่ใกล้ที่สุดและห่างออกไป 80,000 กม. ที่ไกลที่สุด MAVEN ซึ่งใช้เวลา 10 ปีในการออกแบบและสร้าง จะมีเครื่องมือแปดชิ้น ได้แก่ สเปกโตรมิเตอร์ แมกนีโตมิเตอร์ และสเปกโตรกราฟดาวอังคารมีชั้นบรรยากาศที่ประกอบด้วยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นส่วนใหญ่ (95%) ร่วมกับอาร์กอน (2%)
ไนโตรเจน (1.9%) และออกซิเจน (0.14%) MAVEN จะใช้เครื่องมือของตนเพื่อวัดอัตราปัจจุบันของการสูญเสียชั้นบรรยากาศ ซึ่งเป็นกระบวนการที่เริ่มต้นเมื่อประมาณสี่พันล้านปีก่อนเมื่อสนามแม่เหล็กป้องกันของดาวอังคารหายไปอย่างลึกลับ เพื่อทำความเข้าใจว่าดาวเคราะห์เปลี่ยนผ่านจากดาวเคราะห์ที่อบอุ่นและเปียกชื้นไปสู่ทะเลทรายที่แห้งแล้งได้อย่างไร ข้อมูลที่รวบรวม
Credit : เว็บสล็อตแท้
